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浅谈中频感应加热设备对驱动轴进行感应淬火

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浅谈中频感应加热设备对驱动轴进行感应淬火

发布日期:2019-09-03 作者: 点击:

中频感应加热设备对驱动轴进行感应淬火,大连高频感应加热公司告诉您:


在工作过程中要承受巨大的摩擦力,为了满足其工作性能要求,提高其耐磨性、硬度和使用寿命,我们通常用中频感应加热设备来对其进行淬火热处理,今天,我们就一起看一下其热处理工艺方案是如何确定的。


驱动轮轴所用材料为30CrMnMoB,加热设备对其淬火时,所用感应器为圆环感应器,感应器内径尺寸rp=178rnm,感应器下端附一个喷水圈。

浅谈中频感应加热设备对驱动轴进行感应淬火

一、感应器间隙的大小


感应器间隙越大,加热速度就越慢,零件达到相变温度的时间越长,因而其淬硬层深度越深,反之,其淬硬层深度越浅。


二、零件的淬硬层深度


与所采用的电源频率的大小、零件的移动速度、加热功率、感应器间隙的大小以及是否预热等有关。


驱动轮轴中频淬火所采用的中频感应加热设备为:8000Hz、160kW。采用中频淬火工件淬硬层深度一般在2~4mm,故采用中频淬火该驱动轮轴。


三、加热功率


在其他条件不变的情况下,零件的加热功率越大,其淬硬层深度越深;反之,零件的加热功率越小(在零件能达到淬火温度的前提下),其淬硬层深度越浅。


大连高频感应加热公司告诉您:

在其中一个轴颈上进行感应淬火,采用套圈连续加热的方式进行,由于十字轴渗碳淬火加低温回火后,其表面组织为高碳回火马氏体,组织应力较大,在这种状态下进行二次淬火,容易出现淬火裂纹,为了解决此问题,感应淬火采用自冷的方式进行冷却。该十字轴轴颈直径为250mm,因直径较大,能够较为快速的吸收感应淬火时表面加热层的热量,使表层具备一定的冷却速度,同时15CrNi4MoA钢因含有很高的合金元素,使CCT曲线右移,增加过冷奥氏体分解的孕育期,使奥氏体有充分的时间转变为马氏体,基于这两点,感应淬火采用自冷的冷却方式,既可以避免冷却速度过快造成热应力过大而产生淬火裂纹,又能保证达到淬火的效果


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关键词:感应加热,高频感应加热,大连高频感应加热加工

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